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捷达车的燃油压力调节阀和车费油有关系吗

2019-10-12

  捷达车的燃油压力调节阀和车费油有关系吗我的车忽然间很费油今天找了个修车的师傅他给我测试油压他说压力太高了怠速5帕加油是6帕太脏了然后给我清洗了一下不知道管用吗他说正常的怠速...

  捷达车的燃油压力调节阀和车费油有关系吗 我的车忽然间很费油今天找了个修车的师傅 他给我测试油压他说压力太高了怠速5帕 加油是6帕太脏了 然后给我清洗了一下 不知道管用吗 他说正常的怠速2.5-3帕 不懂求高手解答

  修好了 前天加了200块钱 跑了320 百公里8.2个油 差不多了 捷达就这样了展开我来答

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  展开全部有关系的,压力高是会费油的。这个师傅技术还是可以的,至少他和你讲的很正确,怠速6个压绝对太高了,

  你的压力调节阀肯定有问题,不知他洗完后确认油压了没,你先观察几天看看,油耗降下来了没,

  洗完后测试是 怠速是2.5加油门是3个压 氧传感器是前几天刚换的 二百多原车的 今天跑一段路不远 感觉是省油了 但具体的 还在测试 测试完后告诉大家

  压力调节阀肯定有问题,不知洗完后确认油压了没,先观察几天看看,油耗降下来了没,如果还费油就检查下氧传感器,这个也影响油耗的。

  燃油压力调节阀是提高舰船机动性能和灵活性的一种装置, 其主要功能就是保证船舶在高速前进或者突然减速的过程中主燃气轮机进油口的压力稳定, 使燃机能够正常工作。

  他说的对 正常应该2.5~3 压力太大喷嘴每次打开喷油量会增加 然后就会费油的

  压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀,是一种直观简便的流量调节控制装置,管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量,阀门可在水作用下,自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差,无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变,该阀这些功能使管网流量调节一次完成,把调网工作变为简单的流量分配,有效的解决管网的水力失调。流量调节阀主要应用于:集中供热(冷)等水系统中,使管网流量按需分配,消除水系统水力失调,解决冷热不均问题。


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